П’ятниця, 12 Квітня, 2024

Метролінк: історія легкорейкового транспорту

Залізничний транспорт був важливою складовою міст, що розвиваються. Омнібуси, трамваї, метро та метролінки протягом 19-20-х століть стали невід’ємною частиною багатьох міст у всьому світі. Зокрема, один із таких транспортів, метролінк, з’явився і в англійському місті Манчестер. Його поява ознаменувала епоху інновацій, розвитку та справжню еволюцію міської транспортної інфраструктури. Далі на manchester-future.

У 21 столітті метролінк у Манчестері є невід’ємною частиною міського життя. Тільки за 2022-2023-і роки системою легкорельсового транспорту скористалося понад 36 мільйонів осіб. Чи знають мешканці Манчестера історію створення та розвитку одного з найпопулярніших видів громадського транспорту у місті?

Що таке метролінк?

Для багатьох приїжджих та гостей міста Манчестер слово “метролінк” може бути незнайомим. Але простими словами “метролінк” – це звичайний трамвай. Своєю чергою Манчестерський метролінк – це величезна трамвайна система, яка вперше була запущена у 1992 році.

Ця трамвайна система стала першою у всій Великій Британії та однією з найперших на території Європи сучасних та інноваційних трамвайно-легкорельсових систем.

Поява та розвиток трамвайного транспорту в Манчестері

Безумовно трамвай у Манчестері існував і до появи метролінку у 1992 році. Зокрема, одним із перших трамваїв, який курсував Манчестером, був омнібус, більш відомий як кінний трамвай. Він діяв на території міста у період із середини 19 століття до початку 20 століття. На зміну конці у першій половині 20 століття прийшов трамвай з електричним приводом.

20 століття було характерне бурхливим розвитком трамвайної системи у місті Манчестер. Такі муніципальні трамвайні компанії, як кого “Bury Corporation Tramways”, “Rochdale Corporation Tramways” та “Manchester Corporation Tramways”, постійно розширювалися. Їхні трамвайні лінії перетиналися по всьому місту.

Вже до 1930 року трамвайна мережа Манчестера настільки зросла, що становила 163 милі (262 км). Тоді трамвайна мережа Манчестера була настільки величезна, що зайняла третє місце за величиною у всій Великій Британії.

З появою нового виду транспорту в Манчестері – тролейбусів, трамвайна система міста почала поступово занепадати. Таким чином, до 1949 року останню трамвайну лінію Манчестера було закрито.

Зростання міських заторів та поява метролінка

З розвитком індустріалізації та урбанізації у 20 столітті у великих містах, таких як Манчестер почало також спостерігатися різке зростання населення. Величезний приплив людей призвів до того, що на дорогах Манчестера почали утворюватися величезні транспортні затори. Це своєю чергою спричинило пошук найефективнішого рішення у системі громадського транспорту.

Зокрема, ефективним рішенням модернізації міської транспортної інфраструктури було будівництво метролінка. Перша ідея про будівництво цієї системи була висунута Радою графства Великого Манчестера в середині 20 століття. Адже тоді Манчестер зіткнувся з колосальними пробками на дорогах та відсутністю залізничного сполучення в самому центрі міста. Тоді метролінк розглядався як доступний та ефективний міський легкорейковий транспорт. Але за фактом у 1980-х роках жодних рішень не було вжито. Також ще одна пропозиція про будівництво метролінка була висунута у 1984 році та у 1987 році. І вже в 1988 році проєкт будівництва метролінки в Манчестері був схвалений після ретельних досліджень аналогічних трамвайних систем у всьому світі.

Етапи будівництва

Будівництво метролінки здійснювалося в кілька етапів:

  • 1990-і роки – лінії Бері, Алтринчем;
  • 1990-і роки – лінія Солфорд-Куейс;
  • 2000-і роки – лінії Олдхем, Рочдейл, Південний;
  • 2000-і роки – лінії Ештон-андер-Лайн, Іст-Дідсбері;
  • 2017 рік – 2СС (другий маршрут метролінка).

З моменту відкриття метролінки у 1992 році, трамвайна система зазнала багатьох змін. Зокрема, за минулі роки на лінії було відкрито додаткові станції, модернізовано колії, введено в експлуатацію нові вагони та багато іншого.

Поява метролінка та його модернізація глибоко вплинула на міський розвиток в цілому. Нова громадська транспортна мережа дозволила Манчестеру поступово розширюватись та розвивати свою інфраструктуру. Поява метролінка також дозволила людям селитися далеко від центральних вулиць міста, уникаючи перенаселення міського центру та появи заторів.

Трамвайна система метролінк заснована в Манчестері у 1990-х роках пройшла довгий шлях розвитку та становлення. У 21 столітті вона є невід’ємною частиною міського життя. За допомогою метролінка мільйони людей в місті доїжджають вчасно до роботи без пробок і з комфортом, і так само дістаються дому.

Ця система у 21 столітті здатна задовольнити потреби населення Манчестера, які постійно зростають. З 1992 року в Манчестері з’явилося понад 20 ліній легкорейкового трамваю. Все це свідчить про неймовірну популярність, комфортність та ефективність пасажирських перевезень. Зокрема, одна з останніх станцій метролінка у Манчестері була відкрита у 2020 році.

Хоча в Манчестері метролінк і з’явився набагато пізніше, ніж в інших містах у всьому світі, це не завадило йому досягти піку свого розвитку та впровадження інновацій у 21 столітті. Тільки за період 2022-2023 років системою метролінка в Манчетсері скористалося понад 36 мільйонів пасажирів.

Latest Posts

.,.,.,.,. Copyright © Partial use of materials is allowed in the presence of a hyperlink to us.